ADMINISTRACION NACIONAL DE ADUANAS
Resolución Nº 2458/94 - ANA Buenos Aires, 30 de Septiembre de 1994.- VISTO la próxima puesta en marcha del Módulo Manifiesto de Exportación vÃa aérea en el Sistema Informático MARIA, y CONSIDERANDO: Que es necesario establecer pautas para regular el marco en el cual se deben manejar las operaciones de exportación. Que a los efectos de la entrada en vigencia corresponde efectuar las adecuaciones normativas petinentes con respecto al Registro del manifiesto de Carga y de Consolidación. Que la presente norma se dicta en conformidad de las facultades conferidas por el Art. 23 inciso i) y j) de la Ley Nº 22.415. Por ello, EL ADMINISTRADOR NACIONAL DE ADUANAS RESUELVE: ART. 1º - Aprobar las Normas Relativas al Módulo Manifiesto de Exportación en el Sistema Informático MARIA para la vÃa aérea que integran el ANEXO I - INDICE TEMATICO; ANEXO II - DISPOSICIONES GENERALES; ANEXO III - MANUAL PARA EL REGISTRO MANIFIESTO AEREO DE EXPORTACION (RELACION DE CARGA); ANEXO IV - MANUAL PARA EL REGISTRO MANIFIESTO AEREO DE CONSOLIDACION DE EXPORTACION; ANEXO V - CARPETA RELACION DE CARGA SIM; ANEXO VI - MODELO DE IMPRESION DE LA RELACION DE CARGA Y DEL MANIFIESTO DE CONSOLIDACION. ART. 2º - Esta Resolución entrará en vigencia al dÃa siguiente al de su publicación en el BoletÃn Oficial. ART. 3º - RegÃstrese. PublÃquese en el BoletÃn Oficial y en el de esta Administración Nacional. RemÃtase copia a la SecretarÃa de Ingresos Públicos, a la SecretarÃa de la ALADI (ROU) y a la SecretarÃa del Convenio de Asistencia Mutua entre las Direcciones Nacionales de Aduana de América Latina, España y Portugal. Cumplido, archÃvese. ANEXO I INDICE TEMATICO [T] ANEXO II - DISPOSICIONES GENERALES ANEXO III - MANUAL PARA EL REGISTRO MANIFIESTO AEREO DE EXPORTACION (RELACION DE CARGA) ANEXO IV - MANUAL PARA EL REGISTRO MANIFIESTO AEREO DE CONSOLIDACION DE EXPORTACION ANEXO V - CARPETA RELACION DE CARGA SIM ANEXO VI - MODELO DE IMPRESION DE LA RELACION DE CARGA Y DEL MANIFIESTO DE CONSOLIDACION [/T] ANEXO II DISPOSICIONES GENERALES 1.- Introducción 1.1.- Los usuarios del Módulo Manifiesto que se encuentren habilitados ante esta Adiministración Nacional como agentes de transporte aduanero, ingresarán sus declaraciones sumarias desde sus propias terminales o a través de aquellas de uso público, obteniendo mediante impresoras el ejemplar escrito de las mismas, (Relación de Carga y Consolidación) de modo tal que solo deberán concurrir a las dependencias del Servicio aduanero para su presentación. 1.2.- El Servicio aduanero efectuará a través del SIM el cruce automático de las destinaciones de exportación con el manifiesto aéreo, como requisito previo al pago de estÃmulos a la exportación. 2.- Definiciones 2.1.- Manifiesto Es la declaración de la carga transportada por una aeronave, confeccionada en el aeropuerto de partida por la lÃnea aérea. La declaración del Manifiesto tiene igual valor probatorio que la declaración de la Relación de Carga. 2.2.- Relación de Carga (Manifiesto de Exportación) Es la declaración que realiza el agente de transporte aduanero de las cargas transportadas por las aeronaves ante el servicio aduanero. 2.3.- Declaración Es la declaración genérica de la mercaderÃa en idioma inglés, francés, portugués o castellano por cada guÃa aérea con el detalle de la cantidad de bultos, peso bruto, números identificatorios de las destinaciones aduaneras de exportación y de los datos relativos a la aeronave, al transportista y al agente de transporte aduanero. Cuando la mercaderÃa se transporte en pallets, bolsas, contenedores u otras formas de acondicionamiento similar, corresponderá declarar la cantidad de bultos contenidos en cada uno de esos implementos de transportes. (Ejemplo: UN CONTENEDOR CON 20 BULTOS; UN PALLET CON 15 BULTOS - FORMA DE DECLARAR: 20 BULTOS. 15 BULTOS). 2.4.- Presentación de la Relación de Carga Deberá ser presentado en la dependencia que la Aduana de registro establezca en los términos del Art. 45 inciso d) del decreto reglamentario 1001/82 dentro de las 3 horas posteriores a la partida de la aeronave. 2.5.- Manifiesto de Consolidación Es la declaración que realiza el agente de carga consolidador, detallando los bultos, peso bruto y números identificatorios de las destinaciones aduaneras de exportación para cada una de las guÃas hijas a consolidar en una misma guÃa madre (guÃa consolidada). 2.6.- Presentación del Manifiesto de Consolidación Deberá ser presentado en iguales términos a los establecidos en el punto 2.4, adicionándosele un plazo de 24 horas corridas. 2.7.- GuÃa consolidada a los fines de la presente Resolución Es la guÃa correspondiente al transporte de una carga consolidada. 2.8.- GuÃa Fraccionada Es el envÃo de la totalidad de los bultos amparados por una guÃa aérea en más de un vuelo debido a conveniencia de la compaúÃa de transporte encontrándose previamente la totalidad de la mercaderÃa ingresada a depósito. 2.9.- Fraccionamiento de una solicitud de Exportación Es el envÃo en más de un vuelo con guÃas aéreas de numeración diferente, de mercaderÃa correspondiente a una destinación de exportación, a pedido del exportador. 2.10.- Ingreso a depósito Es el ingreso de la información al SIM por parte del depositario de la indicación de haber recibido los bultos correspondientes a una destinación de exportación. 3.- Carga al SIM de los Manifiestos Los agentes de transporte aduanero efectuarán la carga al SIM de la Relación de Carga como se extablece en el Anexo III, mientras que los Manifiestos de Consolidación se efectuarán como se indica en el Anexo IV. 4.- Recepción del Manifiesto El Servicio aduanero verificará a la presentación de los Manifiestos, que se trate de la misma información existente en la base, mediante controles selectivos por guÃas aéreas e ingresará al SIM el estado "PRESENTADO" del manifiesto. 5.- Declaración de mercaderÃas transportadas por empresas presentadoras de servicios postales (Courriers) Será ingresada al sistema, como tipo de operación "otros". 6.- Disposiciones operativas 6.1.- Presentación Manifiesto Será presentado sólo a requerimiento del servicio Aduanero, contituyéndose el transportista o su agente en depositario del mismo, que mantendrá en todo momento a disposición de la Aduana, que será mantenida por un plazo de 6 años. 6.2.- Relación de Carga La Relación de Carga después de haber sido firmada por el agente de transporte aduanero, será presentada ante el Servicio Aduanero en un solo ejemplar original en los términos indicados en el punto 2.4. De no presentarse en el plazo establecido se iniciarán las acciones sumariales respectivas en el marco del Art. 68 del C.A. y la aplicación de las sanciones disciplinarias establecidas en el Art. 64 del C.A., sin perjuicio de la aplicación de la multa dispuesta en el Art, 994 inciso c) del aludido texto legal, debiendo el Agente de transporte peticionar por escrito la recepción de la relación de Carga fuera de término, contándose para estos casos en sede aduanera con una transacción que posibilitará tal acción. Cuando por defectos de la impresión no fuere posible utilizar el ejemplar original, el sistema emitirá una reimpresión para ser presentada ante el servicio aduanero. La Relación de Carga será presentada en la "Carpeta relación de Carga SIM" OM-744/4 cuyo modelo integra el Anexo V de la presente Resolución, hasta tanto se encuentren disponibles en las librerÃas y/o imprentas habilitadas se continuará utilizando el OM-743 "Salida de Aviones". 6.3.- Manifiesto de Consolidación A igual que la Relación de Carga, el manifiesto de consolidación deberá ser presentado en original teniendo los mismos requisitos y sanciones a los indicados en el punto 6.2. para la Relación de Carga, siendo el plazo para su presentación el indicado en el punto 2.6. A la recepción d el manifiesto de Consolidación el servicio aduanero procederá a su agregación a la "Carpeta de Relación de Carga". ANEXO III MANUAL PARA EL REGISTRO MANIFIESTO AEREO DE EXPORTACION (RELACION DE CARGA) 1.- REGISTRO MANIFIESTO AEREO DE EXPORTACION El diseño de la pantalla es el siguiente [T] MARIA/ttyc6d10 _______DECLARACION SUMARIA_________ 12/09/94 mmandsum3_ _Registro de un manifiesto__ aéreo_Exp.__Opción__ +----------------------------------------------------------+ |IDENTIFICADOR Ago94 Aduana 001 Tipo MANE Nro.00019_Letra S| | | |Habilitado 15151515151_____ Consolidado N NO____| |Estado CUR EN CURSO____ Doc. consolidado ___ ____| |Fecha Registro 06/09/94________ Man. consolidado _________| | | |Fecha de salida 16/10/94_______ Merc. a bordo N NO____| |Transp. vacÃo N NO __________ Medio transporte 2 AVION_| |Destino 410 ESPAÑA ___ Nacionalidad 410 ESP._| |Transportista Iberia ________ MatrÃcula ib8900___| |PaÃs transport 410 ESPAÑA ___ | | | |Comentarios _______________ | |Exportación E | | | +----------------------------------------------------------+ [/T] CARATULA Los datos a ingresar son los siguientes IDENTIFICADOR DEL MANIFIESTO: está compuesto por 16 caracteres. - Año: corresponde al año en curso, lo proporciona el sistema. - Aduana: corresponde a la aduana de registro del manifiesto, lo proporciona el sistema. - Tipo: Identificador del manifiesto, dato proporcionado por el sistema (MANE). - Número: Si se crea el manifiesto, se visualiza una vez validada la carátula. Si se modifica un manifiesto se ingresa el número de manifiesto a modificar. - Letra: Idem anterior. HABILITADO: Se visualiza el número de matrÃcula del habilitado, lo proporciona el sistema del código de usuario ingresado en forma previa al acceder al sistema. ESTADO: corresponde al código del estado del manifiesto y puede tomar dos valores "EN CURSO" o "REGISTRADO". FECHA REGISTRO: corresponde a la fecha en que se realiza el registro del manifiesto, se visualiza un número con el siguiente formato "DDMMAA". FECHA DE SALIDA: Fecha que ingresa el medio transportador es un dato de ingreso obligatorio tiene formato igual al anterior. TRANSPORTE VACIO: Es el indicador de transporte vacÃo: puede tener dos estados "N" para el transporte con carga y "S" para cuando arriba vacÃo. Si el manifiesto es desconsolidado no puede tomar otro estado que no sea "N". DESTINO: Se ingresa el código del paÃs de procedencia del medio transportador accediendo a tabla "PAISES". TRANSPORTISTA: Designación del transportista, dato de ingreso obligatorio. PAIS DEL TRANSPORTISTA: Se ingresa el código del paÃs al cual pertenece el transportista, su ingreso es obligatorio y se puede acceder a través de la tabla "PAISES". COMENTARIOS: Su ingreso es optativo. EXPORTACION: Indicador de importación, lo brinda el sistema, se visualiza "E". CONSOLIDADO: Indicador de manifiesto consolidado, se deberá ingresar "N" para manifiesto de carga DOCUMENTO CONSOLIDADO: Se identifica el documento de transporte consolidado. Lo ingresará el agente de carga al consolidar. MANIFIESTO CONSOLIDADO: Es el indicador del manifiesto desconsolidado, tampoco es ingresable para el manifiesto de carga. MEDIO DE TRANSPORTE: Es el código del medio de transporte, su ingreso es obligatorio y se puede acceder a la tabla "MEDIOS DE TRANSPORTE". Para vÃa aérea el valor es "2". NACIONALIDAD: Código de la nacionalidad del medio de transporte, es obligatorio y su ingreso se puede realizar a través de la tabla "PAISES". MATRICULA: Ingreso obligatorio. Está formado por el número de vuelo precedido por la identificación alfabética de la compañÃa aérea y a continuación el número de matrÃcula. Una vez finalizada la carga de la carátula, deberá validarse para que se asigne el número y letra identificadora de manifiesto. Esto se realiza por medio de la tecla "PF3". A continuación ingresará los datos del documento de transporte. La pantalla para tal efecto se detalla a continuación: [T] MARIA/ttyc6d10______DECLARACION SUMARIA________ 12/09/94 mmandsum4_ __Registro de un manifiesto_aéreo_Export._Opción_ +----------------------------------------------------------+ |IDENTIFICADOR Ago94 Aduana 001 Tipo MANE Nº 000019 LetraS| +----------------------------------------------------------+ +----------------------------------------------------------+ |CIA GUIA___ Marca Consign. Notif. Com Co Tr Fr Mani| |075 000000_ S/Marca __________ ___________ S N N ____| +----------------------------------------------------------+ +----------------------------------------------------------+ |Cod. Natur. Número Cantidad Peso/ UM Comentario| |Emb. merc. bultos parcial total volumen | | | |99_ merc._ S/N___ ______10/___10 1000000 61 __________| |___ ______ ______ ________/____0 ______0 __ __________| |___ ______ ______ ________/____0 ______0 __ __________| |___ ______ ______ ________/____0 ______0 __ __________| |___ ______ ______ ________/____0 ______0 __ __________| |___ ______ ______ ________/____0 ______0 __ __________| +----------------------------------------------------------+ [/T] 1er. BLOQUE : TITULO DE TRANSPORTE Los datos a ingresar son los siguientes: IDENTIFICADOR DEL DOCUMENTO DE TRANSPORTE: está compuesto por los siguientes datos: - CIA: Corresponde al código de la CompaúÃa Aérea, Tabla "COMPAÑIAS AEREAS". - GUIA : Corresponde ingresar el número o siglas de identificación del documento de transporte correspondiente. MARCA: Para vÃa aérea se visualiza "SIN MARCA". CONSIGNATARIO: Ingreso optativo. NOTIFICAR A: Ingreso optativo. COMEN.: Comentario. Ingreso optativo. CO : Indicador de documento de transporte consolidado. Su ingreso es obligatorio y toma los valores de "N" para documentos desconsolidados y "S" para el ingreso de documento consolidado. FR : Indicador de documento de transporte fraccionado. Su ingreso es obligatorio y se colocará "S" para una partida de mercaderÃa fraccionada y "N" para el ingreso total de la partida. TR : Indicador de tránsito. Su ingreso es obligatorio y los valores posibles a tomar son "S" cuando la mercaderÃa está en tránsito y "N" para la mercaderÃa para esta plaza. MANE : Número de registro y letra clave del manifiesto. Su ingreso se realizará únicamente cuando se trata de un manifiesto fraccionado, ingresando el número del manifiesto de la primera fracción. Finalizado el ingreso de los datos correspondientes al documento de transporte se deberá seguir con la pantalla de renglón de mercaderÃa oprimiendo la tecla "prox. pantalla". El cursor se posicionará al principio del segundo bloque. Los datos a ingresar en este bloque son los siguientes: 2do. BLOQUE : RENGLON DE LA MERCADERIA COD EMB : Código de embalaje. El ingreso es obligatorio y todos los valores posibles se encuentran en la tabla "NATURALEZA DE EMBALAJE". Cuando se trata del aéreo, generalmente no viene especificado en el manifiesto el tipo de embalaje por lo que se registrará "99" que corresponde a bultos. NATUR MERC : Naturaleza de la mercaderÃa, en forma genérica como viene consignado en la guÃa. NUMERO BULTOS : Número de los bultos, se refiere al número identificador de los bultos y no a la cantidad. En la vÃa aérea se ingresará "s/n". CANTIDAD PARCIAL : Si la partida es fraccionada el ingreso es obligatorio, si la partida es total, valor no ingresable. CANTIDAD TOTAL : Es el total de la mercaderÃa ingresada. Su ingreso es obligatorio. PESO / VOLUMEN : Peso y/o volúmen de la mercaderÃa ingresada. UM : Código de la unidad de medida de la mercaderÃa. Su ingreso es obligatorio y se pueden encontrar los valores en la tabla "UNIDAD DE MEDIDA". En la vÃa aérea valor visualizado "61" correspondiente kgs. bruto. COMENTARIOS : Ingreso optativo. Si se trata de un tránsito se indicará la aduana o paÃs de destino. Si se desea seguir agregando más renglones de mercaderÃa, deberá oprimir la tecla "creación de registro". La misma tecla se usará para la creación de nuevos documentos de transporte. Validado el documento de transporte, posicionándose en el campo "CIA" del mismo, digitándo las teclas "PF2 y KP1", se habilitará una pantalla para ingresar los números de registro de los Permisos de Embarque amparados por el mismo. De tratarse de una carga consolidada los números de destinación no se asentarán en el manifiesto, debido que en el manifiesto de consolidación deberán ser ingresadas. Si los citados permisos de embarque fueron ingresados por el sistema MarÃa, el número de registro de la declaración se ingresará con el siguiente formato: [T] - --- ---- ------ - 1 2 3 4 5 1= Año en curso. 2= Aduana de Registro. 3= Código destinación aduanera. 4= Número destinación. 5= Letra clave. [/T] De tratarse de un Permiso de Embarque declarado con el sistema tradicional u otra destinación se ingresará con el siguiente formato: [T] - --- ---- ------ - 1 2 3 4 5 1= Tipo de operación. 2= Año en curso. 3= Aduana de Registro. 4= Número de Registro. 5= DÃgito verificador. Los tipos de operación a emplear serán: R= Reembarco. S= Exportación suspensiva. T= Tránsito. P= Permisos de Embarque. O= Otros. [/T] Una vez ingresadas todas las destinaciones, se procede a validar la operación digitando la tecla "PF3". Hasta tanto no se registre el manifiesto ingresado estará en estado "EN CURSO" y el agente transporte podrá: - Modificar el manifiesto tantas veces como fuera necesario hasta llegar a una versión definitiva. - Suprimir un documento de transporte o un renglón de mercaderÃa pero no la carátula. - Solicitar una impresión. Esta se permite a efectos de realizar un control de contenido del manifiesto y no puede en ningún caso actuar como formulario jurÃdico lleva el mensaje "PROVISORIO". Después de las modificaciones, si no detecta ningún error se colocará en el campo estado de la carátula la palabra "REG", el estado del manifiesto pasa a ser "REGISTRADO" y sale una impresión del formulario en forma automática. Puede ocurrir que por algún desperfecto técnico en la impresora se pierda la impresión de dicho original, por lo cual la compaúÃa aérea puede sacar un segundo ejemplar con la leyenda "SEGUNDO ORIGINAL" con las teclas "PF2" y "4". Concretado este paso el agente de transporte ya no puede modificar el manifiesto, pero la Aduana, puede regularizarlo, a través de un requirimiento por escrito del agente de transporte o carga, según corresponda, mediante transacción especial. ANEXO IV MANUAL PARA EL REGISTRO MANIFIESTO AEREO DE CONSOLIDACION REGISTRO MANIFIESTO AEREO DE CONSOLIDACION DE EXPORTACION Para ingresar un manifiesto de consolidación, el manifiesto en el que figura la guÃa madre consolidada deberá estar en estado REGISTRADO. El agente de carga accederá a la pantalla "Registro de un manifiesto" indicando que "si" es de consolidación y el número de documento madre de transporte consolidado (guÃa madre). Al instante el sistema visualizará el identificador del manifiesto consolidado y posteriormente los datos de la carátula previamente ingresados por la compañÃa aérea, los que serán validados por el operador, accediendo a la próxima pantalla de ingresos de documentos de transportes consolidados. El ingreso se realizará a través de las pantallas de documentos de transporte y renglón de mercaderÃa que fueron detalladas en el manifiesto aéreo de exportación. Los únicos datos ingresables serán: CONSOLIDADO: Ingreso obligatorio, deberá ingresarse "S", como indicador de consolidación. DOC. CONSOLIDADO: Ingreso obligatorio, se ingresará el número de la guÃa madre que se debe consolidar (por cada guÃa madre se crea un manifiesto). MAN. CONSOLIDADO: Visualizado, corresponde al número y letra clave del manifiesto que previamente cargó la compañÃa aérea y contiene la o las guÃas madres que amparan los documentos consolidados. Todos los demás datos de la carátula serán visualizados por el sistema. Al igual que el manifiesto de carga, el consolidado tiene que tener como mÃnimo un documento de transporte y un renglón de mercaderÃa (no retornable) por partida. El sistema controlará que la suma de las cantidades declaradas en el conjunto de documentos de transporte del manifiesto consolidado sea igual a la que figura en el manifiesto de carga. Cuando el manifiesto consolidado está "en curso" pueden realizarse modificaciones, supresiones y una impresión que no actuará como formulario jurÃdico, sino que servirá para controlar el contenido del manifiesto. Esta impresión es el manifiesto "provisorio" consolidado. Una vez realizadas las modificaciones, (estado del manifiesto en curso), la registración del manifiesto consolidado tendrá que ser posterior a la del manifiesto de exportación de carga, puesto que tiene que cotejar las cantidades entre los mismos. El documento de transporte consolidado, se cancela con el Permiso de Embarque. Realizada la registración, el estado de manifiesto consolidado pasa a ser "registrado" y automáticamente obtiene una impresión "ORIGINAL" del manifiesto. Si por causas ajenas al operador el listado no lo emite la impresora (ya sea por un desperfecto técnico o error en el sistema), el agente de carga tendrá que sacar otro original con las teclas "PF2" y "4" y llevará la leyenda "SEGUNDO ORIGINAL". ANEXO V CARPETA RELACION DE CARGA SIM [T] +-----------------------------------------------------+ | | |ADMINISTRACION NACIONAL DE ADUANAS | | | | CARPETA | | RELACION DE CARGA | | VIA AEREA | | (EXPORTACION) | | | |ADUANA DE: ......................................... | | | |+---------------------------------------------------+| || | | | | | | | | |M|A|N|E| | | | | | | | | | || || +---+ +---------+ +-------+ +-----------+ +---+ || || AÑO ADUANA NUMERO LETRA || || CLAVE || || || |+---------------------------------------------------+| | | | | | S I S T E M A I N F O R M A T I C O | | | | M A R I A | | | | (S. I. M.) | | | | | +-----------------------------------------------------+ CARACTERISTICAS DEL FORMULARIO OM - 744/4 TIPO DE MATERIAL: Cartulina 176 gr. x m2 MEDIDAS: 270 mm. x 325 mm. COLOR: Amarillo. IMPRESION: En el frente tinta negra. ANEXO VI MODELO DE IMPRESION DE LA RELACION DE CARGA Y DEL MANIFIESTO DE CONSOLIDACION ADMINISTRACION NACIONAL DE ADUANAS FECHA 21/09/94 ADUANA DE: BS. AS. (CAPITAL) PAG.: 1/2 RELACION DE CARGA (MANIFIESTO DE EXPORTACION) 94001MANE000063R (ORIGINAL) Ejcio. 94 Aduana de Rtro. 001 Tipo MANE Nro.000068 Letra R Agente Transporte: 15151515151 - Aduanero: 15151515151 Código Proceso: NOR MAN.REGIST. Manif. Consolid.: Estado: REG. REGISTRADO Doc. consolidad.: Fecha Ingreso: 21/09/94 Fecha salida: 21/09/94 Transportista: American Airlines PaÃs de Trans.: 212 ESTADOS UNIDOS Medio Trans.: 2 AVION Destino: 212 ESTADOS UNIDOS Nacion.: 212 E. UNIDOS Transp. vacÃo: N NO MatrÃcula: sfx 23 Merc. a bordo: N NO Comentario: ............................... Firma y sello Agente de Transp. ADMINISTRACION NACIONAL DE ADUANAS FECHA 21/09/94 ADUANA DE: BS. AS. (CAPITAL) PAG.: 1/2 RELACION DE CARGA (MANIFIESTO DE EXPORTACION) 94001MANE000063R (ORIGINAL) ------------------------------------------------------------ TÃtulo de Cant.Bultos Peso UM Co Tr Naturaleza Transporte Par. Tot. MercaderÃa ------------------------------------------------------------ 001 111111 10 10 100.000 Kg N N Juguetes Permiso de Embarque: 94001EC01000014V MANIFIESTO DE CONSOLIDACION ADMINISTRACION NACIONAL DE ADUANAS FECHA 21/09/94 ADUANA DE: BS. AS. (CAPITAL) PAG.: 1/2 RELACION DE CARGA (MANIFIESTO DE EXPORTACION) 94001MANE0000648 (ORIGINAL) Ejcio. 94 Aduana de Rtro. 001 Tipo MANE Nro.000064 Letra S Agente Transporte: 15151515151 - Aduanero: 15151515151 Código Proceso: NOR MAN.REGIST. Man. Cons.:94001MANE000068R Estado: REG. REGISTRADO Doc. consol.: 0011111111 Fecha Ingreso: 21/09/94 Fecha salida: 21/09/94 Transportista: American Airlines PaÃs de Trans.: 212 ESTADOS UNIDOS Medio Trans.: 2 AVION Destino: 212 ESTADOS UNIDOS Nacion.: 212 E. UNIDOS Transp. vacÃo: N NO MatrÃcula: sfx 23 Merc. a bordo: N NO Comentario: ............................... Firma y sello Agente de Transp. ADMINISTRACION NACIONAL DE ADUANAS FECHA 21/09/94 ADUANA DE: BS. AS. (CAPITAL) PAG.: 1/2 RELACION DE CARGA (MANIFIESTO DE EXPORTACION) 94001MANE000063R (ORIGINAL) ------------------------------------------------------------ TÃtulo de Cant.Bultos Peso UM Co Tr Naturaleza Transporte Par. Tot. MercaderÃa ------------------------------------------------------------ XXX 000001 10 10 100.000 Kg N N Juguetes Permiso de Embarque: 94001EC01000014V [/T] Fdo.: GUSTAVO A. PARINO